Cestu z Gokya do Namche Lonely Planet rozklada do dvou dni, jelikoz je dlouha cca 25km a poradne se vlni. Tedy horizontalne taky, ale hlavne vertikalne. Presneji je to 1300 vyskovych metru nahoru a 2850m dolu.

Radka zlobi pri sestupech kycel, davame si tudiz za cil dojit jen tak daleko, jak to pujde.

Prvni cast cesty se vine podel moreny po leve strane a jezer Gokyo po prave.

Postupne klesame na 4000m a kolem teto vysky +\- 100m cesta stoupa a zase klesa ve forme ubocni pesinky. Take zelene je podstatne vic a raz krajiny se meni.

Prochazime osadami a kolem samostatnych horskych staveni. U jedne osady nas cesta zavede do slepe ulicky, kde se mistni rozhodli puvodni cestu zahradit a udelat si na jejim useku vlastni policko. Nevime kudy jinudy a tak prelezame kamene zidky, ktere tu nastaveli. Ty vyssi nejprve castecne rozebirame a pak za sebou zase slusne stavime. Pakarna 😔

Drzime si cas 3,1km na hodinu a v poledne mame za sebou cca 15km. Davame si obed v mistni lodgi a rozhodneme se dojit az do Namche. Ceka nas 500m stoupak do Monga a pote uz jen lehce zvlnena cesta do Namche.

Namche se nam ukaze v 16:30 a unaveni se jdeme ubytovat.

Obligatni navsteva irske a vecer sledovani tematicky ladeneho filmu Everest (u casti az do BC muzeme odborne kritizovat detaily autenticnosti snimku). Do Lukly se nechce. Nudna cesta, kterou zname. Poptavame u mistniho obchodnika moznost pripojit se k letu helikopterou. Zitra se pry uvidi…

Nize jsou vedeny celkove statistiky (kolik, jak vysoko, atd.) naseho Khmubu treku pro ty, ktere to zajima.

KHUMBU:

1. 7.5. Lukla (2.800 m.n.m.) – Monjo (2.800 m.n.m.): 4h, 600 vyskovych metru nahoru, 600 dolu, 13.0 kilometru. 🙂

2. 8.5. Monjo – Namche Bazar (3.500 m.n.m.): 3h, 950 vyskovych metru nahoru, 300 dolu, 7.0 kilometru. 😫

3. 9.5. Namchce Bazar – Tengboche (3.850 m.n.m.): 5h, 1.300 vyskovych metru nahoru, 900 dolu, 10.0 kilometru. 😪

4. 10.5. Tengboche – Dingboche (4.300 m.n.m.): 4h, 900 vyskovych metru nahoru, 450 dolu, 11.0 kilometru. 🙂

5. 11.5. Dingboche – Chhukung (4.750 m.n.m.): 1.5h, 450 vyskovych metru nahoru, 50 dolu, 5.0 kilometru. Chhukung – Imja Tsho (5.050 m.n.m.) a nazpatek: 4h, 500 vyskovych metru nahoru, 500 dolu, 11.0 kilometru. 😫

6. 12.5. Chhukung – Chhukung Ri (5.546 m.n.m.) – Chhukung: 5h, 800 vyskovych metru nahoru, 800 dolu, 5.5 kilometru. 🙂

7. 13.5. Chhukung – Kongma La (5.507 m.n.m.) – Lobuche (4.950 m.n.m): 8h, 1.250 vyskovych metru nahoru, 1.050 dolu, 11.0 kilometru. 😪😪😪

8. 14.5. Lobuche – Gorakshep (5.186 m.n.m.): 1.5h, 300 vyskovych metru nahoru, 100 dolu, 4.5 kilometru. Dale Gorakshep – Kalapatthar (5.648 m.n.m.): 2h, 460 vyskovych metru nahoru, 460 dolu, 4.0 kilometry. 🙂

9. 15.5. Gorakshep – EBC (5.364 m.n.m.) – Dzongla (4.750 m.n.m.): 7h, 900 vyskovych metru nahoru, 1.450 dolu, 21.0 kilometru. 😪

10. 16.5. Dzongla – Cho La (5.420 m.n.m.) – Gokyo (4.790 m.n.m.): 8h, 1.050 vyskovych metru nahoru, 1.200 dolu, 12.0 kilometru. 😪😪

11. 17.5. Gokyo – Gokyo Ri (5.357 m.n.m.) – Gokyo: 3h, 600 vyskovych metru nahoru, 600 dolu, 4.0 kilometru. 🙂

12. 18.5. Gokyo – Namche Bazar: 9h, 1.300 vyskovych metru nahoru, 2.850 dolu, 25.0 kilometru. 😪😪

Celkem jsme tedy v 12 dnech nachodili 144 km, vyslapli si 11.300 vyskovych metru a 11.300 vyskovych metru jsme si sesli. To vse s 15 kilovym batohem na zadech (nemeli jsme stan a po zkusenosti z Lower Dolpo jsme balili jeste usporneji). Na den nam tedy vychazi prumer 12 km, 950 vyskovych metru vystup a to same sestup. Celkem ctyrikrat jsme se podivali do vysky 5.500 m s lehkymi utocnymi batohy (vyskovy rekord 5.648 na Kalapattharu), dvakrat jsme si tu samou vysku vyslapli okorenenou plnou bagazi (Kongma La a Cho La).