DEN 15:

Dnes mame jediny cil … presunout se do Juphalu a potvrdit si, ze zitra odletime.

V 10 nasedame do zavazadloveho prostoru indicke verze Toyoty a po neskutecne kostrbate ceste jedeme asi 8 km. Za nami dalsi auto, co ma s nasim ridicem asi nevyrizene ucty. Je nalepene metr za nami a neustale troubi.

Po 8 km narazime na ricku a objevujeme taje mistni dopravy … jedny auta jezdi mezi Dunai a rickou, ta se prejde po lavce ze 3 kmenu a na druhe strane uz cekaji Juphalska auta. Ceka jich tu asi 10, presto tu z nam nepochopitelnych duvodu pul hodiny cekame. Kdyz se splhame po ceste neceste serpentinama do Juphalu, ridic v pulce zastavi a paratkem, potom sroubovakem, serizuje autoradio. Za svezeni platime nekrestanske penize.

Hotel v Juphalu je blatena bouda, kde opet nefunguje nic. Na strese kotel, ale netece ani studena voda, slibena wifi po dvou hodinach vypina a uz nenaskoci. Zadne nove zpravy o odletu, rano v 6 zkusime zabaleni jit na letiste, snad nas neco vezme.

Prochazime se Juphalem, chceme si koupit neco sladkeho, ale tady to proste nejde. Kdyz uz neco najdeme, pani nam nepalsky vysvetluje, ze nam to neproda, i kdyz ma obchod, duvod netusime.

Vecer nam nas pruvodce dela pizzu a to je na celem dni to nejlepsi.

Celkova statistika naseho Lower Dolpo treku vypada nasledovne:

1. 21.4. Juphal – Sangta: 7h, 680 vyskovych metru nahoru, 660 dolu, 16.0 kilometru 🙂

1. 22.4. Sangta – Bagral: 8h, 960 vyskovych metru nahoru, 370 dolu, 14.5 kilometru 😫

1. 23.4. Bagral – Ringmo: 5h, 680 vyskovych metru nahoru, 130 dolu, 7.0 kilometru 😪

1. 24.4. Ringmo & Phoksundo: 3h, 150 vyskovych metru nahoru, 150 dolu, 8 kilometru 🙂

1. 25.4. Ringmo & Phoksundo: 3h, 150 vyskovych metru nahoru, 150 dolu, 8 kilometru 🙂

1. 26.4. Phoksundo – Yak Kharka: 4h, 790 vyskovych metru nahoru, 620 dolu, 9.5 kilometru 😫

1. 27.4. Yak Kharka – Baga La high camp: 5h, 960 vyskovych metru nahoru, 50 dolu, 5.5 kilometru 😪

1. 28.4. Baga La high camp – Baga La – Yak Kharka: 6h, 550 vyskovych metru nahoru, 1.500 dolu, 10.0 kilometru 😪

1. 29.4. Yak Kharka – Chhepka: 7.5h, 430 vyskovych metru nahoru, 1.600 dolu, 21.0 kilometru 😪

1. 30.4. Chhepka – Dunai: 4h, 240 vyskovych metru nahoru, 820 dolu, 12.0 kilometru 😫

Smajlici oznacuji subjektivni obtiznost jednotlivych treku / dnu (🙂 = dobry trek, 😫 = tohle uz bolelo, 😪 = tady nam bylo do breku)

Celkem jsme tedy v 10 dnech nachodili 111.5 km, vyslapli si 5.590 vyskovych metru a 6.050 vyskovych metru jsme si sesli (rozdil vyskovych metru nahoru a dolu je dany pesim sestupem z Juphalu, kam jsme ale z Dunai dojeli uz autem). To vse s 20 kilovym batohem na zadech. Nejvyssi dosazena vyska neco nad 5.200 m.n.m. (Kopecek nad sedlem Baga La), nejvyse stravena noc 4.700 m.n.m. (high camp na Baga La).